目前，虽然很多城市都开始推广使用新能源物流车，但推广与要求是有区别的。比如深圳，不使用新能源物流车很多路段根本无法进入，那在深圳的朋友基本就可以放弃买燃油车的念头。而在广州，虽然目前还没有相关的政策要求，但由于广州作为*城市很有可能未来会出台相关路权政策，并且目前使用新能源物流车有一定的便利性和经济性，这种情况我们推荐更多地考虑新能源物流车。

对于一些在二三线城市且城没有出台限行政策的用户，目前还是更建议考虑燃油车。不管宣传上怎么推广以及销售怎么推销，大部分情况下燃油车还是比新能源物流车的综合使用成本要低。除非是固定的短途线路，并且有自己的私人充电桩，这种情况新能源物流车的综合使用成本会比燃油车更低。

如何判断真实续航能力？

当你明确需要买一辆车后，除了车辆品牌之外，你还应该关注电池。需重点关注电池的品牌和容量。电池同样需要挑选大品牌，如宁德、国轩等。电池容量直接和续航挂钩，不少销售宣称续航里程300公里甚至更多，但这很可能只是空车匀速的续航。如何通过电池容量判断真实的续航能力呢？我给大家一个简单粗暴的公式，以一辆微面为例，满载一吨左右，那它的满载续航里程约等于电池容量乘以5.5，即每度电行驶5.5公里。如电池容量40度电则估算满载续航里程为220公里。如果是满载1.5吨的轻卡，那它的满载续航里程约等于电池容量乘以2.6，不考虑**载的情况下每度电行驶2.6公里。如果电池容量为80度电，那它的满载续航里程约为208公里。以上的估算方式都是基于城市工况满载行驶，并且是我们通过测试多款车型得到的结果，与大家实际的使用场景比较接近。